Testujeme: sušický Road Runner v indickém Himálaji

"Větrovka na steroidech" od šumavského High Pointu obstála na výbornou i v pětitisícových sedlech Ladakhu. IMG_6740

Na VHT jsem si dlouhá léta brával plnohodnotnou funkční bundu z robustního třívrstvého materiálu, nejčastěji Protector od sušického High Pointu. Když už se v horách začnou skutečně „čerti ženit“, potřebujete svrchní vrstvu, na kterou se můžete na 100 % spolehnout. Taková bunda ale váží kolem 600 gramů, a navíc ji musíte doplnit pláštěnkou na batoh. V součtu to znamená nejméně 750 gramů jen proto, abyste na hřebenech zůstali v suchu.

Nalehko a rychle

Někdy kolem roku 2000 se v outdorových sportech začal prosazovat trend „light and fast“ (respektive „ultralight“), který zhruba o deset let později pronikl i do Česka. S odlehčováním výbavy jsem začal experimentovat díky Petru Koskovi z Nalehko a postupně si osahával výhody i nevýhody nového trendu.

IMG_8926

Sedlo Barmai La (4700 m): bunda Road Runner je tak lehká, že byste v ní chtěli létat.

Pokud jde o svrchní vrstvu oblečení, je to vždy něco za něco. Ušetřené gramy se mohou projevit v kratší životnosti ultralight bundy a větším riziku, že v extrémních podmínkách začne propouštět vodu. Na kratších výpravách do českých, slovenských nebo rumunských hor to tolik nevadí. Když je nejhůř, najdete chatu nebo salaš, případně z hřebene prostě zdrhnete.

Pro výpravy na Kavkaz nebo do Himálaje jsem postupně dospěl k řešení, které mi na VHT maximálně vyhovuje. Když se jen zhorší počasí (fouká nebo slabě prší), vytahuju z batohu lehoučkou bundu. Pokud přijde pořádný déšť, navlékám přes ni pončo, které ochrání i batoh. Tato kombinace je i variabilnější.

Co umí membrána?

Na letošní měsíční výpravu do indického Himálaje (do oblasti Ladakhu a Zanskaru) jsem si vzal bundu Road Runner 6.0 od High Pointu. Produkty sušické firmy důvěrně znám řadu let a tenhle ultralight model jsem si chtěl „osahat“. Zde je na místě zmínit, že „Běžec po cestách“ primárně není určen na VHT, jak napovídá už název bundy. Výrobce ji definuje spíš jako „větrovku na steroidech“. Označuje ji jako „ultralehký fenomén, který se vejde všude a ‚nic‘ neváží. Na rozdíl od obyčejné větrovky tě výborně ochrání proti promoknutí a větru.“

IMG_8928

Bunda je maximálně zjednodušená, ale nechybí jí základní výbava. Detail stahování rukávů na suchý zip.

Road Runner je koncipován jako založní bunda. Jeho místo je tedy v batohu, kde trpělivě čeká, až začne foukat nebo pršet. Z toho plyne, že je vše podřízeno maximálnímu odlehčení. Začíná to už materiálem, kterým je 2,5 vrstvý BlocVent japonské firmy Toyota (ano, jde o výrobce automobilů, respektive o jeho textilní divizi).

Když látku promnete mezi prsty, připomene vám lehoučké šusťákové větrovky ze začátku devadesátek. Tohle je ale doslova jiný vesmír. BlocVent disponuje neporézní hydrofilní membránou, u které udává výrobce nepromokavost 20 000 mm vodního sloupce a prodyšnost (paropropustnost) 30 000 gramů vody na m2 na 24 hodin. Kromě větru by tedy materiál měl zastavit i průtrž mračen. Švy jsou samozřejmě přelepeny páskou.

IMG_8929

Kapuce s jednodotykovým stahováním umístěným vzadu se dá 3D přizpůsobit.

I díky materiálu Road Runner na první pohled zaujme sbalitelností a lehkostí. Když bundu nacpete do transportního sáčku, vede se do dlaně. Ve velikosti L váží 215 gramů, tedy zhruba 3 x méně, než běžný hardshell. Právě proto ji můžete mít kdykoli po ruce.

Mučení materiálu

Tady je nezbytná odbočka. Subtilnost materiálu vyvolává obavy, že bundu při první příležitosti roztrhnete třeba o přezku batohu. Při měsíčním putování přes pětitisícová sedla jsem Road Runner vytahoval několikrát za den, protože nahoře silně foukalo. Nasazoval jsem na něj patnáctikilový batoh, lehal jsem si v něm na kameny, lámal v něm větve na večerní oheň… Bundu jsem podroboval dalším nezamýšleným způsobům „mučení“, prostě ji vystavoval běžným situacím VHT provozu. Materiál obstál na výbornou, bez jediné trhlinky.

IMG_6815

Bunda váží jen 215 gramů a zmačkáte ji do dlaně. Doslova.

Model 6.0, se kterým jsem koncem července odlétal do Ladakhu, navazuje na první generaci bundy. Ta se v Sušice začala šít už někdy v roce 2012. Aktuální šestá generace je léty vývoje vymazlená k dokonalosti. Respektive v zájmu odlehčení minimalizována tak, aby zůstaly jen skutečně nezbytné prvky. Střih je ale dostatečně volný na to, abyste pod Road Runner oblékli zateplovací vrstvu.

Bunda má kapuci se štítkem plus stahováním okraje a 3D tvarováním, které je řešenou jedinou šňůrkou. Jediná kapsa na levé straně hrudi je opatřena stejným voděodolným zipem jako je ten hlavní, podložený légou a opatřený parkovací garáží pod bradou. Samozřejmostí je stahování konců rukávů a spodního okraje.

IMG_8930

Zip kapsy na hrudi a hlavní zip jsou vodotěsné. Všimněte si bílého reflexního pásku, který ve tě odráží světlo a zvyšuje tak bezpečnost třeba při běhu ve městě.

Nic jiného ale na Road Runneru nehledejte, cokoli dalšího by zbytečně zvyšovalo hmotnost. Není to ale žádné „osekání“ v zájmu šetření. Přesně takhle to konstruktéři zamýšleli, abyste opravdu netahali žádné zbytečné gramy.

Voda se bundy štítí

Kromě trekkingu High Point doporučuje Road Runner i pro běh a cyklistiku. Tedy pro aktivity, při kterých se nepohybujete ve vysokých nadmořských výškách a ve skutečně extrémních podmínkách mimo civilizaci bez možnosti úkrytu, ale ve městě nebo na silnici. Právě proto je bunda vybavena i reflexními prvky (vpředu páskou podél hlavního zipu, vzadu a na rukávech printovými aplikacemi). Když na Road Runner ve tmě posvítíte, prvky se rozzáří, aby majitele nepřehlédli řidiči. V „urban jungle“ to může zachránit život, ale v horách je to samozřejmě zbytečné.

IMG_6816

Pod sedlem Marang La (5370 m): začíná déšť se sněhem.

Jinými slovy jsem si tedy do Himálaje vzal bundu, která k tomu nebyla primárně určena. Posloužila ale skvěle. Absolvoval jsem v ní několik krátných dešťů i celodenní mrholení se sněhem při výstupu do sedla Marang La (5370 m). Na materiálu se tvořily konvexní kapky, potvrzující, že DWR úprava funguje a voda se povrchu doslova „štítí“. Dovnitř voda nepronikla ani na zádech či pod popruhy, kde batoh vytváří tlak. Pončo jsem vytahovat nemusel.

IMG_6823

Detail materiálu s tajícími sněhovými vločkami vytvářejícími konvexní kapky, které se bundy doslova „štítí“.

Shrňme, že Road Runner plní přesně to, co slibuje. Jde o maximálně odlehčenou záložní bundu, která vás podrží nejen při kondičním běhu, ale i v extrémních podmínkách Himálaje. Aktuálně je dostupná v černé, modré a žluté barvě.

Více zde: www.highpoint.cz

Add Comment Register



Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *


dva × = 14

Můžete používat následující HTML značky a atributy: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>